常見車輛故障燈圖解

     本表介紹了各種信號指示燈及報警指示燈，由于車型具體配置不同，本車可能有部分指示燈沒有使用，請您留意。

 

圖識	顏色	名稱	指示燈含義
	紅色	電源總開關指示燈	電源總開關打開時此燈亮，控制除緊急燈、電子鐘計時器和外擺門外，其他用電器電源，禁止在正常行車過程中，關閉電源總開關。
	紅色	停車指示燈	該燈亮表示車有故障，應立即停車將故障排除，可能原因：1.制動氣壓低于正常氣壓2.發動機水溫過高3.發動機機油壓力過低
	紅色	機油壓力報警燈	指示發動機機油壓力過低。發動機機油壓力低于規定值時，指示燈亮，同時會發出蜂鳴聲報警；當車輛制動停車時，蜂鳴聲會停止。
	紅色	艙溫報警指示	當發動機艙體溫度超過設定溫度時，該指示燈點亮。
	紅色	低氣壓報警指示燈	當氣壓制動系Ⅰ、Ⅱ的氣壓低于正常制動氣壓時，此燈亮，同時會發出蜂鳴聲。當車輛制動停車時，蜂鳴聲會停止。
	紅色	駐車制動指示燈	也稱手制動指示燈，指示燈亮表示駐車制動器處于制動狀態，當松開駐車制動器時指示燈熄滅。
	紅色	倒檔指示燈	掛倒檔時此燈亮。
	綠色	空檔指示燈	車輛處于空擋時此燈亮。
	綠色	前進檔指示燈	掛前進檔時此燈亮。
	紅色	安全帶指示燈	司機未系安全帶時，此燈點亮。
	紅色	左制動蹄片報警指示燈	左前剎車蹄片磨損超限時此燈亮(該燈只適用于裝用盤式制動器的車輛)。
	紅色	右制動蹄片報警指示燈	右前剎車蹄片磨損超限時此燈亮(該燈只適用于裝用盤式制動器的車輛)。
	黃色	ABS工作指示燈	打開點火開關后，ABS系統進行自檢，該燈點亮片刻后自動熄滅，表明系統無故障，若該燈常亮，表明ABS系統有故障。
	黃色	ASR指示燈	ASR起作用時，該指示燈亮。
	紅色	水位報警指示燈	發動機冷卻液水位低于規定極限時，此指示燈亮，同時會發出蜂鳴聲，當點火開關旋到OFF位置，發動機停機，蜂鳴聲就停止。
	紅色	水溫過高指示燈	發動機水溫過高時此燈亮。
	黃色	空濾堵塞指示燈	該燈亮時說明空氣濾清器堵塞。
	紅色	充電指示燈	該燈亮時說明發電機未發電。
	綠色	右轉向指示燈	組合開關操作手柄壓向右轉位置或緊急燈開關按下時，此指示燈點亮。
	綠色	左轉向指示燈	組合開關操作手柄抬向左轉位置或緊急燈開關按下時，此指示燈點亮。
	綠色	集中潤滑指示燈	集中潤滑系統工作時，此指示燈亮。
	紅色	電噴發動機故障指示燈（紅色）	當電控發動機有嚴重故障時，此燈點亮，必須停車熄火，排除發動機故障后，方可起動發動機。
	黃色	電噴發動機警告指示燈（黃色）	電噴發動機有輕微故障或操作不當時，此指示燈亮。
	綠色	電噴發動機等待指示燈（綠色）	該燈亮時，表明發動機正在進行進氣預熱。
	白色	電噴發動機維修指示燈（白色）	該燈點亮時，請對發動機進行進氣、潤滑系統的保養。
WIF	紅色	燃油積水指示燈	電噴發動機油水分離器中存水過多時，此指示燈亮。
	黃色	高度指示燈(黃色)	該燈亮時，表示車輛不在正常高度上或存在輕微故障。
	紅色	氣囊故障燈(紅色）	ECAS 系統有嚴重故障時，該燈點亮，此燈亮時，必須停車熄火，排除ECAS系統故障后，方可行車。
	黃色	發動機預熱指示燈	發動機預熱指示燈。
	黃色	倒車燈	當車輛倒車時該指示燈亮。
	紅色	衛生間水位報警指示燈	衛生間水位過低時，此燈點亮。
	黃色	艙門指示燈	發動機艙門及側艙門未關時指示燈亮。
	紅色	緩速器指示燈	緩速器工作時，該燈亮。
	紅色	門1開啟指示燈	前乘客門處于開啟狀態時，該指示燈亮。
	紅色	門2開啟指示燈	中乘客門處于開啟狀態時，該指示燈亮。
	黃色	安全門開啟指示燈	當安全門打開時，此指示燈點亮。
	綠色	近光指示燈燈	操縱手柄位于近光檔時，該指示燈亮。
	藍色	遠光指示燈	組合開關操作手柄壓向超車檔或遠光檔時，該指示燈亮。
	黃色	后霧燈指示	在大霧天氣下，后霧燈打開時此指示燈亮。
	黃色	前霧燈指示	在大霧天氣下，前霧燈打開時此指示燈亮。
	黃色	干燥器指示燈	當環境溫度約低于4℃時，空氣干燥器的加熱器會自動工作，指示燈亮。當周圍溫度范圍在15℃至20℃時，空氣干燥器加熱器自動停止工作，指示燈熄滅。

車用空調保養

空調四季保養常識

 春：春季空調運行初期，首先檢查壓縮機油質是否正常清晰透明，無發黑變質現象；油位是否正常（3 /4—1/3）；觀察管路對接口是否正常，有無油跡外滲現象；接插件接觸點連接是否正常；觀察風機出風量是否與平時一致；查看皮帶是否松動；檢查蒸發、冷凝芯體是，保散熱正常。注意：在空調使用前，先用手或工具緩慢轉動壓縮機離合器，以利于壓縮機油潤滑，避免啟動空調造成壓縮機損壞。

 夏：夏季空調使用高峰期，以周為標準，查看管路接口、壓縮機情況都是否正常，線束接口是否松動并加以緊固；每月清洗一次檔塵網，吸氣過濾網，有助于空調制冷效果提高

 秋：秋季空調即將進入使用淡季，主要查看壓縮機，確保壓縮機油量不少，壓縮機油質清晰，無發黑變質現象。檢查管子接口螺絲是否松動；查看是否有滲油現象等。每月清洗一次檔塵網，吸氣過濾網，以利于空調換風使用。

 冬：冬季是空調使用的淡季。冬季行車不要取下壓縮機皮帶；每月定期檢查壓縮機油量，空調系統至少每月運行1次以上，每次運行在10—30分鐘左右，保證系統管路各接口充分潤滑，有效防止冬季制冷劑滲漏。

緩速器使用注意事項

泰爾瑪電渦流緩速器使用注意事項

n       正確使用電渦流緩速器，既是發揮緩速器應有的作用、提升車輛安全性能、提高運輸效率的重要環節，又是保證緩速器長期穩定工作的關鍵。

?       一般情況下盡可能使用手控方式（使用手控時在每個檔上應稍作停頓），可以大大減輕車輪制動器的負荷，避免車輪制動器過熱，使其始終處于良好的工作狀態。當行駛中遇到緊急情況時，就可以應付自如。

?        車輛空載或行駛在冰雪、泥濘的路段時，由于車輪對地面的附著力較低，特別是沒安裝ABS防抱死系統的車輛。在使用聯合控制時注意不能升檔太快，以避免作用力過大引起車輪打滑。

?       車輛在山區行駛、特別在長距離下坡時，切記不能連續地將緩速器手控開關放在最高檔位，以避免緩速器持續過熱導致線圈燒壞。當路面較陡或遇到急彎時，根據路面狀況交替使用主制動來配合緩速器控制車速。

?       車輛停止時，如手控開關未回零位，應及時將其回零位，以避免無謂地消耗電能以致緩速器過熱；手控開關回零時可以一次完成，無需在中間檔位停留。

?        建議在計劃停車前3-4公里或10分鐘處請不要使用緩速器，使其在停車前得到充分散熱，避免散熱不良。

?       沒有操作緩速器時，要確保儀表板上的緩速器工作指示燈已經熄滅，如該指示燈點亮，應立即檢查并排除故障。切記不要在緩速器非正常工作狀態下持續加油門行駛車輛。

?       在故障未排除前繼續行車必須切斷緩速器電源總開關。

發動機操作保養-新發動機的走合注意事項

初期行駛里程在1500～2500公里，務必遵守下列規則：
1、汽車起步前要中低速運轉3-5分鐘，發動機冷卻水達到40度以上，避免高速全負荷行駛；
2、適當換檔，防止發動機硬托；
3、經常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態；
4、經常檢查機油、冷卻液液位；
5、走合結束后，必須更換機油、機油濾清器；
6、走合期間，發動機不需要特殊的磨合油。

發動機系統－進、排氣系統故障判斷